今年本是奧運年,各大運動品牌早已計劃在這年推出「省招牌」的產品。各大跑鞋廠也不例外,雖然新冠疫情打亂了新鞋推出的部署,不過跑鞋還是要推出的。我們看到各大跑鞋廠也推出了自家版本的內置碳纖板的頂級賽鞋。N 牌也不是碳纖板鞋的唯一選擇。
大家已經可以在賽場上一睹 adidas 的碳纖板鞋的風采,10 月 17 日 Peres Jepchirchir 就是穿 adios Pro 打破純女子賽事的半馬世界紀錄。「adios」一名似是王者回歸。
adizero Pro 比 adios Pro 早一點推出市場,是與 adios Pro 訓練配搭。不過,當我穿著得愈久,發覺 adizero Pro 的能耐不只於此。
吸震能力
adizero Pro 的中底前掌厚 22 mm 後跟厚 32 mm。它的鞋底值得一讚,由兩種物料構成,前端及外圍為 Lightstrike 而中央及後跟為 BOOST,利用了各自的特性。Lightstrike 是 adidas 新一代的吸震物料,比 BOOST 輕,但有更好的穩定性;中央最受壓的一部份用上 BOOST 它的軟彈及耐用也是出了名的,成功「偷輕」之餘,亦不失吸震能力及保持了訓練鞋該有的耐用性。當然,adizero Pro 的吸震能力就不用懷疑。
Lightstrike 加上 BOOST,很好的吸震效果 |
抓地能力
鞋底前掌是 Continental 橡膠,在乾地上固然表現很好,在濕地上的抓地能力相當不錯。中後段用上 Quickstripe DSP 顆粒,有助減輕重量。經過在不同路況的測試,adizero Pro 不論在泰坦地、磚地、或者是水泥地,也有很好的抓地力。有一點值得留意,前掌通常是最受力的位置,adizero Pro 採用的是 Continental 橡膠而不是 Quickstripe DSP 顆粒,相信是要加強耐用性。
Continental 橡膠在前掌,在不同類型地面也有良好的抓地力,同時也加強耐用性。 |
穩定及支撐
adizero Pro 是一雙很穩定的跑鞋,雖然欠缺了 adidas 跑鞋常見的 Torsion System,不過它內藏的碳纖維板 Carbitex 在抗扭曲方面同樣出色,但又沒有別家碳板鞋的硬繃繃,有良好的彈性。
adizero Pro 採用的面料叫 Celermesh,是單層的 TPU 塑料網面,內襯貼上網格狀布料強化結構及改善舒適度。布料沒有彈性,剪裁也很貼腳,好處是可以把腳掌固在鞋床之上,只要綁好鞋帶,腳掌難以走位,不過柔軟度稍有不足。另外,此鞋在足弓位置支撐不太明顯,看來有扁平足問題的跑友並不適合此鞋。
adizero Pro 外側的鞋帶孔有兩行排列,跑手可以因應自己腳型用不同位置穿鞋帶,獲得最舒適貼服的效果
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舒適
adizero Pro 只重 8.5 安士,屬於輕量跑鞋。Celermash 布料以無縫技術接合,十分十分透氣,布料沒有彈性,雖然有助固定腳掌,但柔軟度不及有彈性的網布。整體剪裁屬於較為貼腳,兩側沒有多少地方「走盞」,腳掌偏闊的朋友要多注意。鞋跟部位的沒有對足踝的支撐,但可以減輕重量,亦可減少對阿基里斯跟腱的壓力。
Celermash 布料的透氣度是無話可說, |
總結
adizero Pro 是全新鞋款,秉承 adizero 系列一貫以來對速度追求,例如盡情地「偷輕」、高抓地性、極佳反應,就算沒有豪華的舒適性、不太強調支撐及穩定性的設計,多少也是為了側重為跑手帶來速度。小編穿了 adizero Pro 接近兩個月,很喜歡每一步它也帶來出色的回彈,但碳板的推力沒有別家的來得那麼明顯,但當快跑時還是會有驚喜。
我覺得當中所表現的是與截然不同的訓練哲學:突如期來的改變會很易對跑手帶來傷害,跑手在穿上終極「鬆糕」戰鞋 adios Pro 前,以一雙加入了碳板的傳統設定的訓練鞋來適應,或許是對跑手最合適的過渡性安排。adizero Pro 外表與 adizero 以往的跑鞋很似,但加了碳纖維板之後,不只成為 adidas 新一代馬拉松戰鞋 adios Pro 的理想搭檔,說實話,它良好的回彈性能已經超愈以往的 adizero adios,在賽場上也是一對絕佳的戰鞋。
適合:
正常足弓、高弓足的跑手
腳掌沒有過度外旋的跑手
中速至高速的訓練
半馬至全馬距離
評分前掌吸震:8後掌吸震:8.5抓地:8穩定:7舒適:6重量 : 8 |
基本資料重量:8.5 安士 / 235 克 (男裝 US9 / EU 42.5 / JP27cm)前掌高度:22mm腳跟高度:32mm前後落差:10mm鞋楦:D貼服程度:偏窄 |